电动四轮车大家应该都不陌生吧,它的售价一般也就几千块钱不等,再加上它比较小巧灵活,为了方便日常出行所以很多消费者都会进行选购,特别是老年人对此更是青睐有加。最近有关于低速四轮的草案流出,也就是说“老年代步车”就要迎来春天了,我们来了解一下。

此次草案对四轮低速电动车技术特征进行规定,对尺寸、速度、质量、安全、电池等方面都有相应的要求。首先定义具有4个行驶车轮、包括驾驶人座位在内,最多不超过4个座位、使用动力蓄电池作为唯一能量来源的车辆叫低速四轮车,然后车辆需要装配ABS系统,需要完成侧面40公里碰撞试验要求,车速要求高于40km/h低于70km/h,加速度要就是10s达到30km/h,另外对外廓尺寸、整车整备质量、整车标志等都有相应的规范要求。

总的来说这次的草案是具有进步意义的,一方面加强了对厂商的监管力度,另一方面也是对消费者人身安全负责的行为。电动四轮车长期以来都是处于无监管的状态,这也造成了很多不必要的事情发生,通次此次草案最起码让我们看到了一些希望,是值得高兴的事情。

电动四轮车即将迎来春天,但是安全隐患这方面还是值得我们注意的,因为近年来因为它引发的交通事故不在少数,这点很需要我们重视。开电动四轮车因为不需要什么驾照,所以往往会有一些人成为“路霸”,不看红绿灯,不按照相应的道路行驶,随意掉头等,这些行为严重的影响了正常的交通治安,从而引发了一些列的交通事故。

开电动四轮车的消费者是老年人居多,交通规则这方面的认知可能也会比较淡薄,所以很有必要进行培训、普及相应的法规,这也是对自身和他人安全负责的一种表现。由于开电动四轮车不需要什么证件,往往会出现一些非法运营的情况,这方面也是需要加强管制的。

电动四轮车深受广大人民群众的喜爱,此次草案对消费者和商家来说都是一件值得开心的事情。通过相应政策的引导,然后加强生产、上牌、上路的监管,这样才能合理的健康发展,这样才能真正的便民、利民。各位车友你们怎么看待此事,欢迎留言讨论。

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